壓縮機組內部潤滑采用飛濺方式，在機組正常運行時可有效進行良好潤滑。但在冬季（或低于15℃使用現場）長時間停機后，潤滑油粘度大，流動性差，再次啟動機組時，潤滑油不能及時對各摩擦副進行可靠潤滑，這樣，為避免造成拉傷、燒傷機件故障，必須對機組進行反復多次啟動（≥5次），以預熱整個機組，使各摩擦副充滿潤滑油。但這樣操作繁瑣、費時，增加了現場操作人員的勞動強度，各摩擦副潤滑情況憑感覺行事，若操作不當同樣容易造成機械故障。針對現場的實際情況，廠家總結了相關同類產品的優點和不足之處，開發并設計了這套適合于我國實際工作環境的潤滑油電加熱器。據有關技術部門提供的資料表明，傳動系齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在35℃的潤滑油中運轉，其磨損量增大10-12倍。
潤滑油電加熱器通過油泵將潤滑油從機油箱內吸出，將其送入電加熱油箱內進行加熱，加熱后的潤滑油經過機油過濾器，對潤滑油進行過濾，經過加熱和過濾后的潔凈潤滑油通過管線對發動機或工作機各摩擦副進行預潤滑或連續潤滑。
本系統設定有自動控制、緊急停機和電氣自動保護，并通過指示燈顯示整個系統的運行狀態。
使用說明：
1)工作電壓不得超過其額定值的1.1倍，外殼應有效接地。
2)圖中尺寸"B"必須全部浸入油中(并定期檢查)以免燒壞，被加熱油應無腐蝕性氣體。
3)本電加熱器的安裝孔尺寸為φ65mm。
4)本型號加熱器按JB2379-78流動油標準設計，加熱器表面負荷為2-3.8w/cm2
5)在選用時應根據加熱介質實際尺寸確定加熱器尺寸。
注：此加熱器可直接與SRY2型及SRY4型混用。
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